Poškodovani tanker "pluje" po Sredozemlju, Malta aktivirala načrt za izredne razmere (VIDEO)

Tanker Arctic Metagaz je bil 3. marca v mednarodnih vodah jugovzhodno od Malte zadet v domnevnem napadu z brezpilotnimi letalniki ali raketo. Rusija je za napad obtožila Ukrajino.

Čeprav so libijske oblasti takrat sporočile, da je tanker potonil med Libijo in Malto, so malteške oblasti pozneje potrdile, da je plovilo ostalo na površju in že več dni brez posadke pluje po osrednjem Sredozemlju – približno 50 navtičnih milj od Malte.

Tanker bi se lahko danes ali jutri približal malteški obali, zato so malteške oblasti po poročanju medija Malta Independent aktivirale načrt za izredne razmere. Malteške pomorske oblasti so sicer že pred tem opozorile, da bi tanker lahko predstavljal nevarnost za druga plovila.

Tamkajšnje oblasti naj bi tako najele mednarodno podjetje za pomorsko reševanje, ki pripravlja načrt, če bi se razmere še poslabšale. V pripravljenosti so tudi vlečna plovila, medtem ko nad poškodovanim ruskim tankerjem, ki prevaža utekočinjeni zemeljski plin, izvajajo nadzorne lete.

Bodo tanker odvlekli na odprto morje?

Oblasti se bojijo, da bi lahko spremenjene vetrovne razmere tanker potisnile proti zahodni obali otoka Gozo, zato Malta in Italija, ki prav tako pozorno spremlja situacijo in je pripravljena pomagati Malti pri obvladovanju razmer, tesno usklajujeta svoje aktivnosti.

Na malteški strani odziv vodi državni organ Transport Malta v sodelovanju z ministrstvom za zunanje zadeve, vojsko in civilno zaščito. Predstavniki oblasti so prav tako v stiku z Evropsko komisijo, saj preučujejo nadaljnje korake.

Med možnostmi, ki jih obravnavajo pristojni, je tudi vleka ladje dlje na odprto morje, s čimer bi preprečili njen vstop v malteške teritorialne vode. Viri, na katere se sklicuje omenjeni medij, ob tem opozarjajo, da dokončna odločitev o tem še ni bila sprejeta, saj takšen poseg prinaša več tveganj.

Tanker Arctic Metagaz, ki naj bi bil del ruske flote v senci, ki jo Moskva uporablja za izogibanje sankcijam po invaziji na Ukrajino leta 2022, je prevažal približno 140.000 kubičnih metrov utekočinjenega zemeljskega plina (LNG), pri čemer naj bi po eksploziji nepoškodovana ostala dva od štirih plinskih rezervoarjev.

Na krovu naj bi bilo tudi med 700 in 900 tonami dizelskega goriva, kar dodatno krepi zaskrbljenost za morebitne okoljske posledice.